О косвенных налогах...
Пока подрастали дети перечитал с ними детскую классику. Что интересно, но там было дано, действительно, много примеров капиталистической реальности. В советское время я этого банально не понимал, потому что не с чем было сравнить. А вот теперь это бросается в глаза.
В данном случае речь идёт о системе "Платон", которая будет отслеживать движение грузового транспорта по федеральным дорогам, а заодно собирать с таковых мзду. Причём, собирать будет лишь частник, и лишь малая мзда будет идти, собственно, государству. Хотя данная тема, вроде бы, изначально шла ради ремонта автомагистралей.Только получиться как с эвакуацией неправильно припаркованных машин. Вроде бы и правильное дело, да вот полученные от него частниками деньги, ну, никак не пошли на строительство стоянок в местах скопления транспорта. Просто это хороший способо поднять бакшиш на ровном месте. Теперь тоже самое хотят ввести для федеральных трасс. Сначала для большегрузов, которые оказывают наибольшее влияние на дорожное покрытие. Потом, если операция пройдёт успешно, то дойдёт и до простых смертных. Ибо бедные виноваты уже в том, что у них осталось немного шкуры.
Что касается повышения цен в связи с этим мероприятием, то оно неприменно произойдёт. Не смотря на кажущуюся скромность тарифа для большегрузов. Ведь речь идёт не столько о конкретном тарифе, а об оборотных средствах перевозчика. Которые, во-первых, надо откуда-то взять; во-вторых, если это кредитные деньги, то выплатить по ним проценты; в-третьих, навернуть свою моржу - без этого частнику некуда. В итоге первоначальных полтора рубля превратятся в десять, что, безусловно, скажеться на рыночных расценках. К тому же большинство частных перевозчиков уже сейчас находятся на издыхании (экономика-то в кризисе), поэтому часть из них просто умрёт, а остальные резко поднимут свои ставки, которые будут компенсировать затраты на "Платон".
В итоге всем нам придётся немного меньше "дышать", что опять же простимулирует власти придумать новые налоги на "осадки", которые поручат собирать приближенным друзьям короны. Воистину, когда жадность затмевает глаза - о разумности не может быть и речи.
В данном случае речь идёт о системе "Платон", которая будет отслеживать движение грузового транспорта по федеральным дорогам, а заодно собирать с таковых мзду. Причём, собирать будет лишь частник, и лишь малая мзда будет идти, собственно, государству. Хотя данная тема, вроде бы, изначально шла ради ремонта автомагистралей.Только получиться как с эвакуацией неправильно припаркованных машин. Вроде бы и правильное дело, да вот полученные от него частниками деньги, ну, никак не пошли на строительство стоянок в местах скопления транспорта. Просто это хороший способо поднять бакшиш на ровном месте. Теперь тоже самое хотят ввести для федеральных трасс. Сначала для большегрузов, которые оказывают наибольшее влияние на дорожное покрытие. Потом, если операция пройдёт успешно, то дойдёт и до простых смертных. Ибо бедные виноваты уже в том, что у них осталось немного шкуры.
Что касается повышения цен в связи с этим мероприятием, то оно неприменно произойдёт. Не смотря на кажущуюся скромность тарифа для большегрузов. Ведь речь идёт не столько о конкретном тарифе, а об оборотных средствах перевозчика. Которые, во-первых, надо откуда-то взять; во-вторых, если это кредитные деньги, то выплатить по ним проценты; в-третьих, навернуть свою моржу - без этого частнику некуда. В итоге первоначальных полтора рубля превратятся в десять, что, безусловно, скажеться на рыночных расценках. К тому же большинство частных перевозчиков уже сейчас находятся на издыхании (экономика-то в кризисе), поэтому часть из них просто умрёт, а остальные резко поднимут свои ставки, которые будут компенсировать затраты на "Платон".
В итоге всем нам придётся немного меньше "дышать", что опять же простимулирует власти придумать новые налоги на "осадки", которые поручат собирать приближенным друзьям короны. Воистину, когда жадность затмевает глаза - о разумности не может быть и речи.